快遞包裝循環(huán)再運用的難點在哪里
發(fā)布時間：[2014-12-3] 查看次數(shù)：2842
快遞包裝循環(huán)再運用的難點在哪里 跟著電子商務的迅猛打開，許多的快遞包裝如何處理成為迷惑不少人的一個難題。家住上海市虹口區(qū)復城國際小區(qū)的王女士是一個“網(wǎng)購達人”，每月均勻有五六件包裹到貨。盡管網(wǎng)購便利，卻也帶來了不少煩惱。她說，最大的煩惱便是收成成堆包裝盒和包裝袋，想藏著吧，越積越多沒當?shù)胤?丟掉吧，又覺得糟蹋，構成污染。 在電子商務迅猛打開的今天，網(wǎng)購已成為我們的一種重要花費方法，在帶來極大便利的一同，許多的快遞包裝也成為迷惑不少人的一個難題。 在本年“雙十一”(11月11日)期間，網(wǎng)購快遞包裝量隨成交額也創(chuàng)了新高。據(jù)11月11日當日物流工作信息體系監(jiān)測數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，11月11日~16日，全工作快件量將達5.86億件，比上一年同期添加近70%;日最高處理量近1億件，比上一年同期添加54%，是本年往常處理量(3309萬件/天)的3倍。 假定說平日快遞包裝的一扔了之已讓人心煩，那么“雙十一”網(wǎng)購狂歡往后的物流高峰，帶來驚人的包裝糟蹋以及隨之而來的環(huán)境污染，這些疑問該如何處理，值得我們深思。 快遞包裝一次性運用帶來哪些疑問? 許多材料一次性運用，不但構成本錢糟蹋，還會構成環(huán)境污染 “雙十一”往后，在上海一家事業(yè)單位工作的小李拿到快遞郵包，扯開層層膠帶，翻開紙箱，割開被膠帶纏緊包裹著的氣泡墊，貨品才出現(xiàn)。巴掌大一瓶化妝水，居然包了三四層。看著無缺無缺的玻璃瓶，小李不由感嘆賣家的細心。而她地點的大單位旮旯里，已堆滿了大大小小各式快遞包裝。 “我上星期在網(wǎng)上買了一個網(wǎng)球拍，除了產(chǎn)品原有包裝，賣家用紙箱、膠帶把它保護得結結實實，拆開后泡沫塑料渣掉了一地，廢物桶也塞不下，只好拿到外面收拾掉。”上海市民孫女士標明，自己近1個月現(xiàn)已在網(wǎng)上購買了10件產(chǎn)品，外包裝不知如何處理，只好丟掉。 跟著大批電商的鼓起，紙箱、塑料袋等外包裝物被廣為運用。但在其完畢既定“使命”后，這些快遞包裝或被丟掉至廢物堆，或被放置在旮旯一角、堆積成山，很難處置。 快遞包裝中一般包括哪些材料呢?記者采訪了天貓商城上一家汽車用品旗艦店的合伙人陳先生，他告訴記者，包裝材料一般包括木條、泡沫棉、封包帶、膠帶、紙箱等，“每一件貨品，首先要包上泡沫棉放進紙箱，用膠帶和封包帶封好，然后用木條釘木框加固，這樣才華確保貨品在運送途中滿有掌握。” 陳先生說，自己店肆運營的東西都是大件，從貨品打包到快遞收走，一般每件貨品要用掉3米~4米長的膠帶，大略算下來，每天運用的膠帶差不多需要120米。 那這么多隨手一丟的快遞包裝會發(fā)作多大的糟蹋呢?一位業(yè)內(nèi)人士標明，一般一單快遞會收取3元~8元的包裝費用，而上一年全國快遞總量為90億件，“完畢快遞使命后，這些快遞包裝收回報價并不高，以包裝紙箱為例，廢品收回報價為每公斤約0.5元。如此低的收回費，乃至一些廢品收回站工作人員都不甘愿收回紙箱。” 快遞包裝的一次性運用還帶來環(huán)境污染疑問。據(jù)不完全核算，我國每年發(fā)作包裝廢棄物約1600萬噸，城市固體廢物中包裝物的比例逾越3成。而跟著網(wǎng)購的打開，這個疑問還會變得更嚴厲。 更大的污染還來自于那些收回站不會收回的包裝物。比如，為了防止貨品在快遞過程中發(fā)作損壞，許多發(fā)件者會采納多層膠帶包裝以及添加填充物等方法。對快遞包裝內(nèi)填充的空氣囊、塑料袋等材料與膠帶，大多數(shù)收回站是不會收回的，我們對這些材料的處理方法一般是直接丟掉。 據(jù)了解，在快遞包裝中廣泛運用的膠帶等材料主要為聚氯乙烯(PVC)，此類產(chǎn)品不能被天然降解，現(xiàn)在的干流處理方法便是填埋或焚燒。此外，發(fā)快遞起碼要多一層外包裝和若干膠帶，有音訊稱，快遞包裝1年用的膠帶能繞地球200多圈。 “我認為這確實是一個現(xiàn)已很出色的社會疑問。如此許多的包裝廢棄物，假定沒有規(guī)范的處理，會構成嚴厲的環(huán)境污染;過度包裝以及收回再運用不當，也會構成無窮的本錢糟蹋。”我國人民大學環(huán)境學院副教授靳敏標明。 網(wǎng)店產(chǎn)品為何要過度包裝? 一方面短少工作規(guī)范，另一方面為了確保產(chǎn)品在運送途中的安全 在不少人看來，網(wǎng)店、快遞公司的過度包裝，致使了包裝廢棄物的激增。 記者在采訪中了解到，其時觸及包裝的國家規(guī)范只需一個，即國家郵政局制定的《快遞業(yè)務操作輔導規(guī)范》，其間規(guī)矩快件封裝時應當運用符合國家規(guī)范和工作規(guī)范的快遞封裝用品、充分考慮安全要素等，但對于過度包裝疑問并無詳細規(guī)矩。 包裝也是本錢，網(wǎng)店為何還要選擇過度包裝? 對此，陳先生解釋道：“快遞公司搬運貨品時假定動作粗暴，包裹在運送途中輕則包裝變形，重則貨品損壞，會構成許多不必要的丟掉，為了貨品安全，只能多用包裝材料。對于我們來說，本錢是添加了許多，但為了貨品可以安全抵達客戶手中，也只能這樣做。” 在順豐快遞上海市閘北區(qū)一個營業(yè)點，記者看到快遞員正在嚴重地分揀、打包、搬運物件，幾乎每一件包裹都被或多或少的膠帶環(huán)繞，有的貨品盡管已用膠帶封裝完畢，但還套著塑料袋。 為啥要包裹這么多?一位快遞員說，這樣做的緣由主要有兩個：一是有些快遞單反面沒有進口雙面膠，無法直接黏在快遞盒上，只能加個塑料袋后再用膠帶封裝;二是塑料袋防水，可以十分好地保證重要物品的安全。 “網(wǎng)店觸及的產(chǎn)品成千上萬，材料也千差萬別，機械地規(guī)矩只能用啥東西包裝，實踐中根柢沒法操作。”我國包裝聯(lián)合會會長助理王躍中說，對廢棄物的收回一般以出產(chǎn)者責任、花費者責任來差異，可對快遞包裝物來說，依此原則并不實踐。 “比如，做電視機的公司，它擔任收回處置自己的產(chǎn)品，但是讓它收回包裝，或許并不適宜;而包裝的出產(chǎn)者是依照客戶需要出產(chǎn)的，讓它來承擔收回責任，也有失公平;讓花費者承擔包裝物的收回再運用本錢，如同也不太合理。”王躍中說。 快遞包裝再運用為何難推行? 包裝紙箱沒有共同規(guī)范;重復運用紙箱易破損;短少花費者協(xié)作 記者了解到，全國郵政業(yè)規(guī)范化技術委員會在本年3月查看并經(jīng)過了《快遞效力溫室氣體排放丈量方法》工作規(guī)范，其間一項重要內(nèi)容是，在快遞公司試點包裝再運用。跟著這一工作規(guī)范的出臺，作為包裝材料的消耗大戶，快遞公司也正在探究快遞包裝的新出路。 全峰快遞品牌總監(jiān)戴長征認為，日子中其他產(chǎn)品包裝循環(huán)運用比照難，但對于快遞業(yè)來說，快遞公司是包裝運用大戶，公司集中度很高，這些都是推動快遞包裝循環(huán)運用的有利條件。 “我們的快遞員在送完快遞都會問一下收件人‘您這個紙箱或信封還要嗎’，快遞盒和信封這些東西都是可以重復運用的，用戶隨意丟掉不只存在信息安全疑問，還會污染環(huán)境。與其這樣，不如我們收回，再制造或許再運用。”戴長征坦承，這樣的活動盡管初衷出色，但是需要花費者支撐協(xié)作。為此，全峰還推出了獎賞積分、抵扣券等活動，鼓動花費者參與。 “順豐參與起草了《快遞效力溫室氣體排放丈量方法》工作規(guī)范。有了測算方法，可以讓公司了解自己在排放上處于何種水平。我們認為，在節(jié)能減排上先行一步，既是在實行公司的社會責任，又可以進步工作功率、節(jié)約本錢。”順豐速遞有關擔任人在接受記者采訪時標明。 這名擔任人說，順豐現(xiàn)已縮小了文件封的規(guī)范，“我們經(jīng)過重復研討，找到了在滿足客戶需要基礎上的最小規(guī)范。另外，我們還在研討給文件封加一個封條，以實現(xiàn)文件封的再次運用。”對快遞公司遠程運送過程中運用的編織袋，順豐已在有些區(qū)域進行了收回。 圓通速遞有關擔任人泄露，圓通已在有些區(qū)域試行用戶上繳10件快遞包裝，免費為其寄1件快件。 不過，也有花費者持不一樣主見 上海市民顧女士就有忌憚：“包裝上還貼著快遞單，上面都是個人信息，假定處理不翔實，再運用的時分會不會泄露個人信息啊?” 還有人標明不喜歡殘舊的快遞包裝。上海市民張女士說：“有時分會用快遞給親戚朋友寄禮物，假定快遞包裝是重復運用的，難免臟兮兮的。” 快遞公司檢驗的包裝再運用在花費者面前遇到了阻撓 而對于大大小小形狀不一的紙箱，是不是可以重復運用呢?申通快遞上海分公司有關擔任人說，他們并不支撐紙箱重復運用，因為紙箱的張力是一定的，在運送過程中難免經(jīng)過揉捏磨擦，重復運用后，對內(nèi)部貨品的支撐保護力度就不如新的紙箱。而現(xiàn)在紙箱廠出產(chǎn)紙箱沒有共同規(guī)范，大多按公司需要定制，有的紙箱質(zhì)量不錯，可以用三、四次，有的用過一次就難以再成形。一旦用了這樣的紙箱，運送中內(nèi)部貨品揉捏壞了，需要快遞公司來承擔責任。 另外，運用用過的紙箱，出于運送安全考慮，快遞公司一般會做二次加固，這其間運用的膠帶和泡沫不論從本錢上仍是材料消耗上，都與運用嶄新紙箱相差無幾，這也是快遞公司沒有動力向用戶力推紙箱再運用的緣由之一。 現(xiàn)在，順豐速遞旗下電產(chǎn)品牌“順豐優(yōu)選”收回包裝紙箱的工作現(xiàn)已逐漸中止。“收回紙箱不需要花多少錢，但人力投入太大。”一位業(yè)內(nèi)人士認為，快遞公司對包裝紙箱、包裝袋的重復運用率是十分低的，包裝袋一撕即破，包裝箱拆封后也很難保存無缺。 全峰快遞也曾計劃過收回紙質(zhì)信封。當客戶湊夠10個信封，全峰快遞就會收回，并支交給客戶一定費用或兌換禮物等。但信封上的運單較難清洗，公司客戶考慮到隱私或公司秘要，往往將信封損壞當廢紙賣。 在采訪中，幾家快遞公司擔任人標明，快遞工作包裝再次循環(huán)運用恰是眼下工作節(jié)能減排亟需評論處理的課題，有的公司現(xiàn)已在包裝上打印上了明顯的循壞運用象征，但收效并不明顯。一些快遞公司認為，商場用戶的觀念改變也是快遞包裝再運用的要害一環(huán)。 快遞工作的業(yè)內(nèi)人士也標明，快遞包裝收回難也跟我國快遞包裝五花八門有關。其時包裝紙箱沒有共同規(guī)范，各快遞公司的紙箱也都印著自家標識;重復運用的紙箱在運送過程中簡單破損;收回需要花費者協(xié)作，這一環(huán)節(jié)開展相對較慢。快遞包裝收回行為還需要深化的調(diào)研、考慮，構成更為細化的計劃。 電商試水包裝再運用開展如何 建議紙箱收回活動，并檢驗選用新式環(huán)保包裝材料，取得一定作用 據(jù)了解，為了閃現(xiàn)自家產(chǎn)品比照高檔，現(xiàn)在不少賣家更甘愿用紙箱來打包產(chǎn)品，比如“1號店”、凡客誠品、出色亞馬遜等電商網(wǎng)站，更是以紙箱質(zhì)量優(yōu)勝著稱。“扔之悵惘，留之無用”因此成了不少買家頭疼的疑問。那么，除了賣給廢品收回站，還有啥好方法呢? 對此，不少網(wǎng)友也呼吁，希望電商能注冊“紙箱當面收回”的效力。 “丟掉了好幾個網(wǎng)購送貨的紙箱，因為每個都很新，所以很心愛。假定幾家電商能注冊收回效力，信賴會有許多人協(xié)作，也能減少一點糟蹋。”有網(wǎng)友建議在收回紙箱的一同，也能給一些小鼓動，如收回紙箱送積分等。 一些電商也初步有所行為。近期，總部設在上海的電商“1號店”在上海、北京、天津等國內(nèi)近20個城市發(fā)起了“1起環(huán)保·紙箱收回”活動，每收回一個紙箱，可獲贈“1號店”50積分，積分可用于換購產(chǎn)品、參與抽獎、換抵扣券等。 據(jù)記者了解，1月~9月，“1號店”總計收回紙箱246萬余個，月均收回27萬余個。從全部發(fā)起的7月初步，月均收回數(shù)量已逾越34萬個，環(huán)比上半年添加逾41.8%。而最新核算閃現(xiàn)，9月收到紙箱40.8萬個，單個訂單的收回率逾越20%，紙箱數(shù)量環(huán)比添加17.3%、收回率環(huán)比添加19.3%。 此外，也有電商選用新式環(huán)保包裝材料等方法，檢驗對包裝耗材再運用。 大多數(shù)電商運用的填充物多為泡沫塑料或氣泡袋，不只本錢高，而且極不環(huán)保。6月，當當網(wǎng)新環(huán)保包裝袋在福建省福州市倉庫啟用，這種包裝袋是以玉米淀粉為主料的淀粉基塑料，在土壤中4個月后大多數(shù)即可天然降解，其時已應用于圖書塑封和包裝環(huán)節(jié)。 透明膠帶是快遞包裝中不可或缺的，一個包裝工人1天就可以用掉十幾卷，但透明膠帶也是全球公認的白色廢物。4月，淘寶網(wǎng)上一個在線零售商投入500萬元，收購了一種全新的快遞包裝箱，這種紙箱上沒有任何膠帶環(huán)繞，直接扯開紙箱表面的“拉鏈”，即可無障礙開箱取出產(chǎn)品。 中糧“我買網(wǎng)”推行總監(jiān)尚炎介紹說，“我買網(wǎng)”一向運用可收回的紙箱作為配送包裝，“我們上一年消耗的紙箱逾越了上千萬個，早在2012年我們就初步了配送紙箱收回的活動，配送員在送貨時會自動問詢花費者需不需要紙箱收回。到現(xiàn)在停止，收回的紙箱現(xiàn)已達到了數(shù)百萬個。” 尚炎說，為了讓花費者養(yǎng)成出色的習氣，他們會在收回紙箱的一同給花費者一些小優(yōu)惠，比如說小贈品或優(yōu)惠劵，花費者就會對環(huán)保紙箱收回工作十分協(xié)作和支撐。 對于這樣的方法，花費者也廣泛標明等待，上海市民王先生說，從前買完貨往后紙箱都當廢物桶用，現(xiàn)在紙箱收回還能有積分，覺得挺好的。 如何從根柢上處理快遞包裝污染疑問? 專家呼吁從速出臺快遞業(yè)技術規(guī)范和規(guī)范，并建立收回再運用體系 對于許多快遞包裝無法收回構成的本錢糟蹋和環(huán)境污染，工作專家又如何看待呢? 環(huán)保專家董金獅認為，作為公司，應做到誰出產(chǎn)誰擔任收回，如無法做到這一點，則應盡量運用便于收回拆解、易分解的包裝材料，“比如膠帶不能與紙一同處理，會添加紙收回運用的難度，運用時應盡量減少運用量。” 王躍中則認為，處理包裝物的收回再運用疑問，政府應當承擔更多責任，但強化政府責任，并不是把一切的事都推給政府，工作協(xié)會應當有更活躍的作為，“比如，強化包裝設計師的精約理念、練習包裝制造商、盡量運用單一質(zhì)料，這樣可以大大降低收回再運用本錢。” “我們還計劃和大的電商渠道協(xié)作，聯(lián)合倡議精約包裝的理念，讓網(wǎng)絡商家自覺行為;一同聯(lián)合郵政部分，練習快遞分揀人員，做到最簡包裝，安全到家。”王躍中說。 靳敏認為，貨品包裝無可厚非，但是作為一個現(xiàn)已構成極大計劃的新式工作，在工作規(guī)范�，這樣能��造上�可以大大��存在很大的空白地帶。 “貨品的包裝和運送應當有工作輔導規(guī)范，對快遞業(yè)來說，這并不是好不簡單，比如啥樣的東西需要啥樣的包裝應當規(guī)范。這樣的規(guī)范一方面可以對包裝做出清晰規(guī)矩，反過來也可以推動文明的投運舉動，有利于寄出方減少包裝的運用。”靳敏說。 “以快遞業(yè)為例，發(fā)達國家的郵寄業(yè)因為有�，這樣能��致的技術規(guī)范�可以大大��規(guī)范，根柢看不到五花八門的快遞包裝，分類收回也十分嚴峻。”靳敏強調(diào)，應當從速建立我國的包裝廢棄物分類收回、循環(huán)運用和合理處置體系。 有關環(huán)保人士也標明，貨品的包裝和運送應當有詳細的工作輔導規(guī)范，只需清晰規(guī)矩，才華防止更多的本錢糟蹋。 終究怎么包裝才合理?違規(guī)者將遭到那些懲罰，這樣能?收回運用的詳細細則是啥?�可以大大��處理這些疑問，還需要深化的調(diào)研、考慮，需要全社會的共同努力，信賴綠色環(huán)保必將是快遞工作打開的大趨勢。
