高架路養(yǎng)護(hù)用上速凝"雙面膠" 10秒可凝固
發(fā)布時(shí)間：[2014-7-5] 查看次數(shù)：2684
途經(jīng)膠寧高架路的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，西向東方向的熱河路至萊蕪一路路段，正在進(jìn)行全封閉維護(hù)。記者獲悉，與以往不同的是，本次施工選用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)雙面膠帶的新型技術(shù)，在瀝青層和混凝土之間鋪設(shè)了一層約3毫米厚的高強(qiáng)度防水膜，具有“雙面膠”作用，能使路面構(gòu)造牢固聯(lián)系在一起。更重要的是，這種膜能夠在10秒鐘擺布的時(shí)刻內(nèi)快速凝結(jié)，縮短了路途維護(hù)時(shí)封路時(shí)刻。 據(jù)市市政工程集團(tuán)路橋維護(hù)維修分公司負(fù)責(zé)人介紹，此次需要維護(hù)的路段集中在約8米寬的車行道上，總長(zhǎng)約100米，共計(jì)約800平方米。該負(fù)責(zé)人介紹，此次維修的路段歸于緩坡，在瀝青層和混凝土層之間易構(gòu)成積水。如果不及時(shí)進(jìn)行維修維護(hù)，不只影響路途的使用壽命，長(zhǎng)期下去還會(huì)損傷路基。考慮到膠寧高架路的車流量較大，日常的維護(hù)通常都是在夜間進(jìn)行。 記者見到了青島理工大學(xué)功能資料研究所所長(zhǎng)黃微波教授，他是這種新資料的發(fā)明者。“這種技術(shù)在國(guó)外有過應(yīng)用 ，但在國(guó)內(nèi)還是首次使用。”黃微波介紹，這種新資料呈膜狀，利用高分子構(gòu)造制成，厚度在2到3毫米之間，具有良好的防水性能。黃微波表示，新資料具有雙向粘合性，它就相當(dāng)于在路途的混凝土層和瀝青層之間貼了一層“雙面膠帶”，能使瀝青層和混凝土層緊密聯(lián)系起來(lái)，然后進(jìn)步道橋面層的使用壽命。 記者獲悉，按照正常的維修維護(hù)措施，在攤鋪瀝青層之前，先要在混凝土上設(shè)置防水層。“以往所選用的防水資料，作業(yè)之后最少需要8小時(shí)，才能達(dá)到施工要求。”現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)人員介紹，而這種新資料鋪設(shè)后，約10秒鐘擺布就能快速凝結(jié)，為緊接著攤鋪路面瀝青贏得了時(shí)刻。也就意味著，此次膠寧高架路被封閉的路段，25日早上就能恢復(fù)正常通行。
