日均20多萬個包裝袋涌入中山 快遞垃圾誰來處理？
發布時間：[2014-4-26] 查看次數：3067
快遞雙面膠帶包裝袋循環使用，還要走很長的路。環保部分：大多數包裝袋不具有再生價值市郵政局：暫無收回指引 環保材料使用是趨勢“手頭上的快遞紙箱和快遞袋越積越多了，假如全都扔了好糟蹋呀，能否進行循環使用呢？”4月22日是一年一度的世界地球日，市民謝小姐向記者吐槽了快遞包裝許多糟蹋的現狀。據悉，上一年全國規模以上快遞效勞公司事務量累計完結91.9億件，相應的，快遞包裝廢物也多達數十億個，其間包裝廢物又以紙箱和快遞袋居多。但是記者知道到，快遞袋最終都被簡略地扔到了廢物處置廠，絕大多數包裝紙箱也因損壞而被簡略扔掉。中山市郵政管理局有關擔任人向記者表明，廣東的郵政管理部分已經注意到了這一疑問，但當前還沒有出臺相應的解決辦法。市民：雜物間堆滿了各種紙箱、袋子謝小姐擔任一家公司的收購，經常上網進行收購，大到職工宿舍要配備的床、衣柜、書桌，小到工作文具等。但是，近來她卻為堆滿了公司雜物間的快遞紙箱和快遞袋發起了愁。“如今都講究環保，有些紙箱還挺好的，這么扔了怪可惜的。那些包裝袋往往用一次就爛了，只能扔了，對環境會形成多大的污染呀！”謝小姐表明，希望快遞公司能提供收回效勞，哪怕是免費收回都好，“快遞公司來發快遞時能否趁便就收走了呢，這樣也可認為他們減少本錢呀！”與謝小姐的經歷相似，作為一名藝術家的于先生稱：“有一次，我買了一些展覽用的相框，結果快遞公司送來了一個無窮的木箱，木箱拆卸完之后也很難拿走，在工作室放了好長時間。”其稱，這個木箱架子就花費了上百元，而今只用了一次就糟蹋了。公司：收回使用顧忌許多是否循環使用之后，本錢將會下降呢？對此，某快遞公司中山市分撥中間擔任人對記者表明，此前有快遞公司嘗試過紙箱收回，但最終還是取消了這項事務。關于快遞包裝材料收回，其認為快遞公司的顧忌會許多。“一方面，在許多快遞包裝上都印有收件人信息，假如強行撕掉很容易將包裝撕爛，失去了使用價值；沒有撕毀則可能會涉及泄露顧客信息。另一方面，必須要有專門的人來對收集回來的紙箱進行分類，這需要耗費不小的人工本錢。”他表明。此外，該擔任人泄漏，更多時分都是商家自行包裝之后才會經過快遞公司進行寄遞。“有些做得好的電商都會選用統一的包裝材料，上面能夠印上商家的標識，以此來建立品牌。”其稱，只有大約20%的客戶才會從快遞公司這邊購買相應的包裝材料。除了快遞公司之外，會用到快遞包裝的還有各地的電商。“咱們都會買新的包裝紙箱和包裝袋，紙箱里還會置入緩沖材料，比如泡沫和各種填充物，在緩沖材料之內還有一層包裝膜。”在深圳華強北賣手機配件的陽小姐通知記者，相比節約本錢，她更看重的是客人的體會。事實上，雖然包裝得很好，但本錢也不會太高。“紙箱根據不同的大小有不同的價格，有5角的、1元的、1元5角的等等；包裝袋則更加廉價，10元錢就能夠買到120個包裝袋。咱們在網上收取的快遞費都在10元以上，就算加上包裝的本錢，咱們在快遞費上都能賺上一筆。”她表明。別的，她此前也購買過二手的包裝紙箱，但是卻發現這些紙箱并不經用，往往會呈現一些小疑問，比如寄遞進程中被損壞等。相比損壞包裝的丟失，買新的更加保險。中山：每日快遞件達45萬多件按照中山市郵政管理部分的測算，在平峰時期，每天進出中山的快遞數量就達45萬件，其間約一半是從市外發送到中山的。這意味著，每天抵達中山所發生的快遞包裝廢物至少將有20多萬件。數據：上一年全國發生快遞廢物數十億件在快遞業迅猛發展的今日，到底會發生多少快遞包裝廢物呢？記者從國家郵政局知道到，上一年全國規模以上快遞效勞公司事務量累計完結91.9億件，這意味著，快遞包裝廢物也多達數十億個。與每年的包裝紙箱和包裝袋多達數十億個相比，膠帶的損耗量也非常驚人。假如以一個快遞包裝需要1米的膠帶來計算，那么將耗費膠帶91.9億米，相當于繞地球赤道229圈。這些膠帶往往具有抗腐蝕性，也較難降解。別的，快遞業當前仍在中國疾速發展，國家郵政局的數據顯示，在較平平的一季度，本年全國快遞效勞公司事務量累計完結26億件，同比增長51.9%。這意味著，快遞廢物也將伴隨著這一增長速度而不斷增加。部分回答環保部分：大多數包裝袋不具有再生價值中山市郵政管理部分表明，快遞包裝袋除少部分紙箱能夠收回之外，絕大多數的快遞包裝袋則直接被丟棄，最終進入廢物處置廠進行燃燒或填埋。“快遞袋已經處于材料再生的末端，沒有再收回使用的意義。”環保局有關工作人員介紹稱。據悉，快遞污染首要包含通明膠帶、聚乙烯快遞袋、聚乙烯充氣泡沫、聚苯乙烯填充物。“聚乙烯”為原材的產品不能被自然降解，當前也不能進行人工安全處置，如今僅有的兩種處置方法就是填埋或燃燒。此外，再生料快遞袋顏色“外灰內黑”化學性質不穩定，對人和環境危害更大。郵政部分：當前仍無相應處置辦法關于快遞包裝的現狀，中山市郵政管理局有關擔任人表明，在此前舉行的廣東省郵管體系會議上，就曾有代表提出對快遞包裝進行監管。“快遞包裝確實存在對環境的污染等疑問，不過，當前郵管職業并沒有相應的處置方法。”其介紹稱，《快遞事務操作指導標準》并沒有對環保材料有強制要求，也沒有規定收回指引等有關辦法。不過，其認為，環保材料的使用肯定是大勢所趨。某快遞公司中山市分撥中間擔任人稱，市民的出發點是好的，但是還有很長的路要走，需要全社會一起努力。“快遞市場規模這么大，以后或許會催生一個快遞包裝材料的收回產業，不過，這個產業的效率必須非常高，因為他們要跑贏已經相對低廉的初始包裝材料。”其稱。
